Pengeluar Dan Kilang Lekapan Kimpalan Automotif Terbaik Di China
Pembangunan Syarikat
- Pada tahun 2011, TTM telah diasaskan di ShenZhen.
- Pada tahun 2012, Berpindah ke DongGuan;Membina hubungan kerjasama dengan Magna International Inc.
- Pada tahun 2013 Memperkenalkan peralatan yang lebih canggih.
- Pada tahun 2016, Memperkenalkan peralatan CMM berskala besar dan peralatan CNC 5 paksi;Bekerjasama dengan projek OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini dan Tesla CF.
- Pada tahun 2017, Berpindah ke lokasi loji semasa;CNC dinaikkan daripada 8 kepada 17 set.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd telah ditubuhkan
- Pada 2018, Bekerjasama dengan LEVDEO automotif dan menyelesaikan barisan pengeluaran automotif.CNC berkelajuan tinggi 4 paksi telah diperkenalkan, jumlah Kuantiti CNC mencapai 21.
- Pada tahun 2019, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd telah ditubuhkan.(Perkhidmatan sehenti) Bekerjasama dengan Tesla Shanghai dan Sodecia Jerman.Membina makmal R&D baharu untuk automasi.
- Pada tahun 2020, Bekerjasama dengan OEM ISUZU di SA ; Menyelesaikan Perkhidmatan Sehenti RG06.
- Pada tahun 2021, Melangkah ke hadapan dengan kepercayaan kualiti untuk mewujudkan perusahaan bertaraf dunia.
- Pada tahun 2022, pejabat Kumpulan TTM telah diasaskan di Bandar Dongguan, set CNC 4 paksi*5 baharu, Tekan Baru*630 tan, Lengan Mutlak Heksagon.
- Pada tahun 2023, TTM sedang membina kilang baharu untuk menyemak perniagaan lekapan dan lekapan kimpalan;menambah satu akhbar 2000T.
Memeriksa Lekapan & Kilang Jig Kimpalan (Jumlah keluasan: 9000m² )
Kilang Alat & Mati dan Bahagian Bermesin (Jumlah keluasan: 16000m²)
Penerangan Produk
Nama Produk | Lekapan Kimpalan |
Permohonan | CCB Automotif, Hujung Depan, Pautan Spring WS, Bampar Depan dll. |
Jenis Kimpalan | Kimpalan Titik, Kimpalan Arka, (CNC/Assembly) Lekapan kimpalan khas |
Jenama Komponen Pneumatik | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Pengapit manual |
Jenama Komponen Elektrik | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Bahan (Blok, Pin Lokasi) | 45# Keluli, Kuprum, Keluli Tahan Karat |
Cara Operasi | Kimpalan Robot, Kimpalan Manual, Kimpalan mesin khas |
Cara Mengawal | Kawalan Udara(Injap Kawalan Pneumatik), Kawalan Elektrik(Injap Solenoid), Manual, Tiada injap solenoid diperlukan Sediakan suis penyambung |
Cara Pengapit | Pneumatik, Manual |
Cara Komunikasi Dengan Sel Kimpalan | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Kotak Geganti Komunikasi | Cara pendawaian kotak elektrik, Jenis soket cepat, Jenis pulau injap solenoid |
Jenis Tapak Lekapan Kimpalan | Diletakkan di atas lantai, Positioner/Flip Tye |
Cara Paip | Tiub lapisan tunggal, Tiub kalis api, Tiub Kuprum/Keluli Tahan Karat |
Rawatan Permukaan Lekapan | Mengecat, Mengecat+Pengoksidaan Hitam, Bersalut Zink, Mengecat Serbuk |
Masa Utama | 2-4 Minggu untuk reka bentuk dan semakan reka bentuk; 10-12 minggu untuk pembuatan selepas kelulusan reka bentuk 7-10 hari bekerja untuk penghantaran udara; 4-5 Minggu untuk menghirup laut |
Mati Hidup | Bergantung kepada kapasiti pengeluaran pelanggan |
Insurans Berkualiti | Pemeriksaan CMM Uji dengan Sampel Pembelian Di Tapak Pembelian Persidangan Web video dalam talian Penyelesaian Masalah Belian |
Pakej | Kotak Kayu untuk sampel; Kotak Kayu atau Palet untuk lekapan; |
Automotiflekapan kimpalanadalah alat penting dalam proses pembuatan kereta.Lekapan khusus ini direka bentuk untuk memastikan penjajaran dan pemasangan yang tepat bagi pelbagai komponen, memudahkan kimpalan casis, panel badan dan bahagian kritikal yang lain.Dalam gambaran menyeluruh ini, kami akan meneroka aspek utama lekapan kimpalan automotif, termasuk kepentingannya, pertimbangan reka bentuk, fabrikasi, kawalan kualiti dan peranannya dalam industri automotif.1. Kepentingan Lekapan Kimpalan Automotif:
Lekapan kimpalan automotif memainkan peranan penting dalam pengeluaran kereta atas beberapa sebab: Ketepatan: Mereka memastikan penjajaran komponen yang tepat, yang membawa kepada kimpalan yang konsisten dan tepat.Ini penting untuk integriti struktur dan keselamatan kenderaan.
Kecekapan: Lekapan kimpalan mempercepatkan proses pemasangan, mengurangkan masa pembuatan dan kos buruh.Jaminan Kualiti: Dengan memegang bahagian pada kedudukan yang betul, lekapan meminimumkan risiko ralat dan kecacatan pada produk akhir.Ketekalan: Lekapan memberikan hasil yang konsisten, tanpa mengira tahap kemahiran pengendali, yang penting untuk mencapai kualiti kenderaan yang seragam.2. Pertimbangan Reka Bentuk: Mereka bentuk lekapan kimpalan automotif ialah proses yang kompleks yang melibatkan pertimbangan teliti pelbagai faktor: Model Kenderaan: Reka bentuk lekapan mesti sepadan dengan pembuatan dan model khusus kenderaan yang dihasilkan.Ini memerlukan pemahaman yang mendalam tentang keperluan pemasangan kenderaan.Kedudukan Bahagian: Lekapan mesti meletakkan pelbagai komponen kenderaan dengan tepat, seperti panel badan, bahagian casis dan komponen bingkai.Ini melibatkan titik lokasi yang tepat, mekanisme pengapit, dan struktur sokongan.Toleransi dan Penjajaran: Jurutera mesti mempertimbangkan toleransi yang ketat dan keperluan penjajaran untuk memastikan komponen sesuai dengan sempurna.
Pemilihan Bahan: Pemilihan bahan untuk lekapan adalah penting.Ia harus tahan lama, tahan panas, dan tegar untuk menahan proses kimpalan.Ergonomik: Lekapan hendaklah direka bentuk untuk kemudahan penggunaan dan keselamatan pengendali.Ini termasuk pertimbangan untuk akses, keterlihatan dan ergonomik semasa operasi kimpalan.3. Pembuatan Lekapan:
Pembuatan lekapan kimpalan automotif melibatkan beberapa peringkat:
Reka Bentuk CAD: Pereka bentuk mencipta model CAD 3D terperinci bagi lekapan, menyatakan kedudukan, orientasi dan titik pengapit untuk setiap komponen.Pemilihan Bahan: Berdasarkan spesifikasi reka bentuk, bahan yang sesuai, selalunya keluli atau aluminium, dipilih untuk pembinaan lekapan.Pembuatan Komponen: Komponen individu, termasuk struktur sokongan, pengapit dan elemen kedudukan, dihasilkan dengan tepat menggunakan pemesinan CNC dan teknik khusus lain.Kimpalan dan Pemasangan: Jurukimpal dan juruteknik mahir memasang komponen, memastikan ia padan bersama dengan tepat dan selamat.Pengujian: Lekapan menjalani ujian yang ketat untuk memastikan ia memenuhi penjajaran dan toleransi yang diperlukan untuk kimpalan yang tepat.Ini termasuk ujian pemasangan komponen kenderaan.Penentukuran: Lekapan ditentukur untuk memastikan ia kekal dalam penjajaran sempurna dan mengekalkan integriti strukturnya.4. Kawalan Kualiti: Mengekalkan piawaian berkualiti tinggi sepanjang proses fabrikasi lekapan adalah penting: Pemeriksaan: Pemeriksaan berkala dijalankan untuk mengesahkan ketepatan, ketahanan dan kefungsian komponen lekapan.
Pemeriksaan Toleransi: Pengukuran yang tepat dan semakan toleransi dijalankan untuk mengesahkan bahawa lekapan memenuhi piawaian yang diperlukan.
Pengesahan Penjajaran: Lekapan disahkan untuk memastikan ia mengekalkan penjajaran dan orientasi yang betul untuk pemasangan.5. Peranan dalam Industri Automotif: Lekapan kimpalan automotif adalah penting dalam proses pembuatan automotif: Kimpalan Casis: Lekapan memastikan penjajaran tepat komponen casis, termasuk bahagian bingkai dan komponen ampaian.Kimpalan Panel Badan: Mereka memegang panel badan, seperti pintu, tudung dan spatbor, pada kedudukan yang betul untuk mengimpal, menyumbang kepada integriti struktur keseluruhan kenderaan.Kimpalan Jahitan: Lekapan digunakan dalam kimpalan jahitan, sambungan dan sambungan untuk menghasilkan ikatan yang kuat dan boleh dipercayai.
Automasi Kimpalan: Dalam banyak kes, lekapan kimpalan disepadukan dengan sel kimpalan robotik untuk pengeluaran automatik, meningkatkan lagi kecekapan dan konsistensi.6. Penyesuaian untuk Pengeluar Automotif: Pengeluar lekapan kimpalan automotif selalunya pakar dalam mencipta lekapan tersuai yang disesuaikan dengan keperluan unik pengeluar automotif individu.Lekapan ini direka bentuk untuk memenuhi piawaian dan keperluan khusus industri, dan ia boleh disesuaikan untuk model kenderaan yang berbeza dalam barisan produk pengeluar.Kesimpulannya, lekapan kimpalan automotif adalah komponen kritikal dalam proses pembuatan kereta.
Penyelesaian (Perkhidmatan Penyelesaian Turnkey)
Badan Dalam Sistem Perhimpunan Putih:
1, Talian Kimpalan Badan Kereta Lengkap
2, Tunggal BersendirianSel Kimpalan
CCB ASSYLekapan Kimpalan, Lekapan Kimpalan Floor Pan ASSY, Lekapan Kimpalan ASSY Rumah Roda, Lekapan Kimpalan AB Ring ASSY, Lekapan Kimpalan Seat ASSY, Lekapan Kimpalan Anggota Silang Tempat Duduk Depan, Lekapan Kimpalan ASSY Hujung Depan, Lekapan Kimpalan ASSY Panel Pemuka, Lekapan Kimpalan Cowl ASSY dan Rocker ASSY Pengeluar Lekapan Kimpalan, syarikat reka bentuk dan kilang.
Sistem Pengurusan ISO Untuk Lekapan Kimpalan
Pasukan Lekapan Kimpalan Kami
Kelebihan Kami
1. Pengalaman yang kaya dalam pembuatan automatik dan pengurusan perusahaan.
2. Perkhidmatan Sehenti untuk alat pengecap, lekapan pemeriksaan, lekapan kimpalan dan sel untuk mencapai masa dan penjimatan kos, kemudahan komunikasi, untuk memaksimumkan keuntungan pelanggan.
3. Pasukan kejuruteraan profesional untuk memuktamadkan GD&T antara bahagian tunggal dan komponen pemasangan.
4. Alat Penyetem Perkhidmatan Penyelesaian Turnkey, Lekapan Semak, Lekapan Kimpalan dan Sel dengan satu pasukan.
5. Keupayaan yang kukuh dengan sokongan teknikal antarabangsa dan kerjasama perkongsian.
6. Kapasiti besar: Memeriksa lekapan, 1500 set/tahun;Kimpalan lekapan dan sel, 400-600 set/tahun;Alat Setem, 200-300 set/tahun.
Kami mempunyai lebih daripada 352 pekerja, 80% daripadanya adalah jurutera teknikal kanan.Bahagian perkakasan: 130 pekerja, Bahagian lekapan kimpalan:60 pekerja, Bahagian lekapan memeriksa:162 pekerja, Kami mempunyai pasukan jualan & pengurusan projek profesional, perkhidmatan jangka panjang projek luar negara, dari RFQ kepada pengeluaran, penghantaran, selepas jualan, pasukan kami boleh menangani semua masalah untuk pelanggan kami dalam Bahasa Cina, Inggeris dan Jerman.
Projek Utama Pengalaman Sel Kimpalan Dan Lekapan Kimpalan
Projek Lekapan Kimpalan Utama(2019-2021) | |||||
item | Penerangan | taip | Nama Projek | Kuantiti(Set) | tahun |
1 | CCB WF | Kimpalan Arka | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Kimpalan Arka | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Kimpalan Arka | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Kimpalan Arka | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Kimpalan Arka | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Kimpalan Arka | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Kimpalan Arka | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
8 | Kuali Lantai WF | Kimpalan Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Kimpalan Arka | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Kurung Silang WF | Kimpalan Arka | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Bampar Hadapan WF | Kimpalan Arka | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Casis WF | Kimpalan Arka | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY dan MBR dan EXT ASY | Kimpalan Titik dan Arka | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF dan Wroking Cell | Kimpalan Arka | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Anggota Salib Tempat Duduk Depan WF | Kimpalan Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Kuali Lantai WF dan Grippers | Kimpalan Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fasa 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF dan Grippers | Kimpalan Arka | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF dan Grippers | Kimpalan Arka | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
19 | Panel Pemuka WF dan Grippers | Kimpalan Sopt | Afrika Selatan Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF dan Grippers | Kimpalan Titik | Afrika Selatan Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | WF Hujung Depan dan Grippers | Kimpalan Titik dan Arka | Afrika Selatan Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF dan Grippers | Kimpalan Titik | Afrika Selatan Ford T6(19029) | 8 | 2020 |
23 | Kuali Lantai WF dan Grippers | Kimpalan Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fasa 2) | 63 | 2021 |
24 | Bampar Belakang dan Casis WF | Kimpalan Arka | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
Projek Lekapan Kimpalan Utama(2022) | |||||
item | Penerangan | taip | Nama Projek | Kuantiti(Set) | tahun |
25 | Pengukuhan Saluran Tengah WF | Kimpalan Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Kuali Lantai WF dan Grippers | Kimpalan Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fasa 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Kuali Lantai WF | Kimpalan Sopt dan Kimpalan Unjuran | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Kuali Lantai WF dan Grippers | Kimpalan Sopt | Kuali Lantai Porsche E4(21050) | 16 | 2022 |
29 | Terowong Lantai WF | Penandaan laser | Terowong Lantai VW(21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Tempat duduk ASSY WF dan Alatan | Kimpalan Arka | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
31 | Kuali Lantai WF | Kimpalan Titik dan Arka | Pembaikan Ford | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Kimpalan Arka | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Kimpalan Arka | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-Tiang WF | Kimpalan Titik | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Pangkalan Sel Robot | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Pusat Pembuatan Lekapan Kimpalan
Kami boleh membina semua jenis lekapan kimpalan saiz yang berbeza termasuk saiz besar kerana kami mempunyai Mesin CNC yang besar.Dengan pelbagai peralatan mekanikal seperti pengilangan, pengisaran, mesin pemotong wayar dan mesin penggerudian, kami boleh mengawal proses pemprosesan dengan berkesan dan tepat.
25 set CNC dengan 2 shift berjalan
1 Set CNC 3-Axis 3000*2000*1500
1 Set CNC 3-Axis 3000*2300*900
1 Set CNC 3-Axis 4000*2400*900
1 Set CNC 3-Axis 4000*2400*1000
1 Set CNC 3-Axis 6000*3000*1200
4 Set CNC 3-Axis 800*500*530
9 Set CNC 3-Axis 900*600*600
5 Set CNC 3-Paksi 1100*800*500
1 Set CNC 3-Axis 1300*700*650
1 Set CNC 3-Axis 2500*1100*800
5 Axis CNC -Mesin
4 Axis CNC -Mesin
Pusat Perhimpunan Lekapan Kimpalan
Pusat Pengukuran CMM Untuk Lekapan Kimpalan
Okakitangan terlatih anda yang baik akan menjaga setiap masa dalam setiap program yang kami ada.Kami boleh melakukan setiap keperluan daripada pelanggan, untuk mendapatkan kepuasan terbesar dalam CMM juga.
3 Set CMM, 2 Syif/Hari(10jam setiap syif Isnin-Sab)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Pengimbas Cahaya Biru
CMM, 500*500*400, Projektor 2D Heksagon, Penguji Kekerasan