Alat pemeriksaan kereta ialah alat mudah yang digunakan oleh perusahaan pengeluaran perindustrian untuk mengawal pelbagai saiz produk, seperti apertur dan dimensi ruang.Ia boleh meningkatkan kecekapan pengeluaran dan mengawal kualiti.Ia sesuai untuk produk yang dihasilkan secara besar-besaran.Ia menggantikan alat pengukuran profesional dalam bahagian automotif, seperti tolok palam licin, tolok palam berulir, tolok diameter luar, dll. Jadi apakah faktor yang perlu dipertimbangkan semasa mereka bentuk lekapan pemeriksaan automotif?

Reka bentuk dan pembuatan lekapan pemeriksaan kereta.Sebelum reka bentuk lekapan pemeriksaan, konsep reka bentuk lekapan pemeriksaan perlu dijelaskan.Pertimbangan utama ialah:

Memahami sepenuhnya GD & T, dokumen deskriptif untuk reka bentuk produk automotif.Spesifikasi produk, penanda aras kedudukan produk, ciri produk utama dan ciri toleransi produk akan ditunjukkan pada GD & T, jadi ia mesti difahami sepenuhnya sebelum reka bentuk lekapan pemeriksaan.

Tentukan kedudukan dan kandungan ujian produk, analisis ciri penanda aras kedudukan produk, pertimbangkan penempatan optimum bahagian produk, fahami maksud pelbagai toleransi, tentukan kandungan ujian yang mesti dilaksanakan oleh bahagian produk pada lekapan pemeriksaan dan jangan perlu dicapai malah mustahil Apa yang dilaksanakan.

Statistik keupayaan kawalan proses, mengenal pasti sama ada produk mempunyai keperluan KPC, pengeluaran ketepatan CNC untuk memahami tujuan lekapan, memahami dengan betul keperluan pengukuran kuantitatif dan pengukuran kualitatif, dan memastikan kebolehpercayaan pengumpulan data.

Fahami keperluan dan proses, fahami sepenuhnya keperluan pelanggan untuk alat pemeriksaan produk, belajar daripada kes kejayaan atau kegagalan masa lalu, faham sepenuhnya proses semakan dan kelulusan alat pemeriksaan pelanggan, dan fahami dokumen yang diperlukan.

Prinsip reka bentuk tolok harus mempunyai ketegaran yang mencukupi;ia harus mempunyai kestabilan yang mencukupi;ia harus mempunyai ketepatan ukuran yang mencukupi untuk memastikan kualiti kereta;operasi harus mudah untuk memastikan kecekapan pengukuran yang mencukupi;struktur harus semudah mungkin untuk digunakan;Ia mempunyai jaminan ekonomi yang mencukupi untuk memudahkan kawalan kos kenderaan;pada masa yang sama, ia harus mudah untuk mengukur dan menentukur.Titik reka bentuk harus mempunyai ciri umum alat pemeriksaan bahagian auto, dan juga mempunyai ciri tersendiri.Strukturnya terutamanya terdiri daripada bahagian berikut: plat asas dan bahagian bingkai, peranti penentududukan, peranti pengapit, peranti pengukur, peranti tambahan, dsb.