Selain keperluan ketepatan blok analog dalam bahagian alat pemeriksaan kenderaan, ketepatan ketinggian bahagian lain dijamin tambah atau tolak.±0.01MM, dan bentuknya boleh berada dalam julat tambah atau tolak 0.1mm. Apabila mekanisme butang digunakan, ia juga diproses mengikut piawaian tambah atau tolak 0.1 mm dan ketinggian mengikut toleransi tambah atau tolak 0.01 mm.

Kaedah pemprosesan gesper alat pemeriksaan kereta mempunyai tiga bahagian, tempat duduk gesper dan gesper simetri kiri dan kanan. Sebelum diproses, bahan bahan yang masuk ditentukan terlebih dahulu, dan kemudian bentuk luar bahan yang masuk ditentukan, sama ada terdapat 0.3 ~ 0.5mm.Jumlah mesin penggilingan mula ditebuk. Untuk memudahkan pemprosesan seterusnya, titik rujukan mesti dibuat. Lubang pin kedudukan dimesin dengan mata gerudi 2.5mm. Lubang pin hendaklah dipotong dan disiapkan selepas selesai pengisaran. Selepas mesin penggilingan selesai, penorehan dihantar. Rawatan haba, kekerasan ialah HRC45° C ~ 48° C, pengikat standard yang dipesan di pasaran tidak dikeraskan, Untuk mempertimbangkan jangka hayat bahagian-bahagian tersebut, semua bahagian keluli dikeraskan dan disiapkan selepas rawatan haba. Perhatikan bahawa ketebalan tempat duduk snap dan blok gesper harus diperhalusi untuk±0.01MM, dan pemprosesan pemotongan dawai selesai selepas siap. Alur dan lubang snap adalah yang sebenar. Apabila sepadan, anda mesti memberi perhatian kepada jarak yang sepadan. Untuk memastikan kiri dan kanan tidak boleh digoncang selepas siapnya kerjasama, mekanisme snap yang sempurna telah siap.