Panel automobil mempunyai bentuk yang kompleks dan memerlukan kualiti permukaan yang tinggi. Untuk memproses bahagian setem berkualiti tinggi dengan minimumacuanDengan kos dan peralatan yang paling minimum, adalah perlu untuk menyediakan pelan proses yang munasabah dan ramping, yang mempunyai keperluan yang tinggi untuk tahap operasi tukang.

Pengelasan penutup

Dikelaskan mengikut fungsi dan lokasi, ia boleh dibahagikan kepada tiga kategori: bahagian penutup luaran, bahagian penutup dalaman dan bahagian penutup rangka. Terdapat keperluan khas untuk kualiti penampilan pelapisan luaran dan pelapisan rangka, dan bentuk pelapisan dalaman selalunya lebih kompleks.

Mengikut ciri teknikal, ia dikelaskan seperti berikut:

(1) Penutup yang simetri pada satah. Seperti hud, panel papan pemuka, panel belakang, penutup radiator dan penutup radiator dll. Penutup jenis ini boleh dibahagikan lagi kepada penutup yang mempunyai kedalaman cetek dan bentuk melengkung cekung, penutup yang mempunyai kedalaman seragam dan bentuk kompleks, penutup yang mempunyai perbezaan kedalaman yang besar dan bentuk kompleks, dan penutup yang mempunyai kedalaman yang dalam.

(2) Penutup asimetri. Seperti panel dalam dan luar pintu kereta, fender, panel sisi, dan sebagainya. Penutup jenis ini boleh dibahagikan kepada cetek dan agak rata, seragam dalam dan bentuknya kompleks, dan dalam.

(3) Sarung yang boleh dicap dua kali. Apa yang dipanggil cap dua kali bermaksud bahagian kiri dan kanan membentuk bahagian tertutup yang mudah dibentuk oleh seorang, dan ia juga merujuk kepada sarung separa tertutup yang menjadi dua bahagian selepas dipotong.

(4) Menutup bahagian dengan satah bebibir. Contohnya, panel dalam pintu kereta, permukaan bebibir boleh dipilih secara langsung sebagai permukaan pengikat.

(5) Menutup bahagian yang ditekan dan dibentuk. Skim proses bagi jenis bahagian penutup di atas adalah berbeza, dan struktur reka bentuk acuan juga sangat berbeza.