Panel kereta mempunyai bentuk yang kompleks dan memerlukan kualiti permukaan yang tinggi.Untuk memproses bahagian pengecap berkualiti tinggi dengan paling sedikitacuankos dan peralatan yang paling sedikit, adalah perlu untuk menyediakan pelan proses yang munasabah dan ramping, yang mempunyai keperluan yang tinggi untuk tahap operasi tukang.

Klasifikasi penutup

Dikelaskan mengikut fungsi dan lokasi, ia boleh dibahagikan kepada tiga kategori: bahagian penutup luar, bahagian penutup dalaman dan bahagian penutup rangka.Terdapat keperluan khas untuk kualiti penampilan pelapisan luar dan pelapisan rangka, dan bentuk pelapisan dalaman selalunya lebih kompleks.

Mengikut ciri teknikal, ia dikelaskan seperti berikut:

(1) Penutup yang simetri kepada satah.Seperti hud, panel dash, panel belakang, penutup radiator dan penutup radiator dan lain-lain. Penutup jenis ini boleh dibahagikan lagi kepada yang mempunyai kedalaman cetek dan bentuk melengkung cekung, yang mempunyai kedalaman seragam dan bentuk kompleks, yang mempunyai perbezaan kedalaman yang besar dan kompleks bentuk, dan yang mempunyai kedalaman yang dalam.

(2) Penutup tidak simetri.Seperti panel dalam dan luar pintu kereta, spatbor, panel sisi, dan lain-lain. Penutup jenis ini boleh dibahagikan kepada cetek dan agak rata, seragam dalam kedalaman dan bentuk kompleks, dan dalam kedalaman.

(3) Sampul yang boleh dicop dua kali.Apa yang dipanggil double stamping bermaksud bahagian kiri dan kanan membentuk bahagian tertutup yang mudah dibentuk oleh seorang, dan ia juga merujuk kepada penutup separuh tertutup yang menjadi dua bahagian selepas dipotong.

(4) Menutup bahagian dengan satah bebibir.Sebagai contoh, panel dalaman pintu kereta, permukaan bebibir boleh dipilih terus sebagai permukaan pengikat.

(5) Menutup bahagian yang ditekan dan dibentuk.Skim proses jenis bahagian penutup di atas adalah berbeza, dan acuan Struktur reka bentuk juga sangat berbeza.